Error message

Deprecated function: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in menu_set_active_trail() (line 2405 of /var/www/vhosts/pivsam.es/includes/menu.inc).

Specjalizacja w przemyśle motoryzacyjnym

Z wozem jest podobnie jak ze zdrowiem ludzi - taniej i odpowiedniej będzie zapobiegać poważniejszym awariom niż je naprawiać. Współczesny samochód jest maszyną bardzo złożoną. W zasadzie - jak większość nowoczesnych obiektów użytkowych - jest to elektroniczna maszyna cyfrowa na kołach. Większość mechanizmów nadzorowana jest przez grupy sensorów. Mają one ułatwić nam użytkowanie samochodu, i tak się dzieje jeśli wszystko funkcjonuje bez zarzutu.
Dobrym przykładem może być tutaj układ elektroniczny który kieruje wspomaganiem parkowania. Jest to zespół sensorów, który przy pomocy laserowego oceniania dystansów wspomaga kierowcę w tym trudnym zadaniu (przede wszystkim mniej wprawnych, młodych kierowców. Rzecz jasna nie jest jedyne udogodnienie jakie czeka współczesnego kierowcę. Elektronika (szerzej w serwisie http://rfid.zone/co-to-jest-rfid-2) steruje również sposobem jazdy samego auta, przez co przyczynia się do większego bezpieczeństwa na szosie poprzez zmniejszenie prawdopodobieństwa poślizgu.



Mógłbym tak wymieniać udogodnienia w nieskończoność. Niektóre służą naszej wygodzie, inne poprawiają bezpieczeństwo, a jeszcze inne są efektem pracy zawodowców od reklamy, i są w zasadzie zbyteczne. Wszystkie powyższe nowinki techniczne łączy jedno: do ich reperacji potrzebny jest mechanik specjalista, przykładowo ten Niestety, nawet najbardziej uzdolniony kierowca - majsterkowicz niewiele może sam zdziałać, gdyż do większości czynności serwisowych potrzebny jest specjalistyczne oprzyrządowanie diagnostyczne, a także przeszkolony mechanik. To jest cena nowoczesności oraz wygody.